Tubo freno posteriore in gomma | Lancia Fulvia / Flavia | @344

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Tubo freno posteriore in gomma | Lancia Fulvia / Flavia | @344Tubo Freno Posteriore per Lancia Fulvia e Flavia (Raccordi M16 M10) Ricambio Specifico per Impianto Frenante 1 Serie Questo tubo freno posteriore flessibile un componente di sicurezza essenziale per il restauro delle Lancia d'epoca. Si caratterizza per avere due filettature differenti (M16x1. 5 e M10x1. 25), specifiche per il sistema frenante adottato su questi modelli storici. Sostituire i tubi vecchi fondamentale per garantire la tenuta della

0 Cat 33KW (45HP) [1985/03-1995/10] AUTOBIANCHI Y10 Y10 1

Configurazione: 1 Zerbino (Battitacco solo lato guida)

tutti questi meccanismi richiedono adattamenti per poter montare il motorino tergi Magneti Marelli Adattabile con il nostro perno: ITER32

La sospensione anteriore delle Alfa Romeo serie 116 (Alfetta

I particolari che arricchiscono il modello come gli interni e le ruote sono stampati invece in materiale plastico con presse ad iniezione di basso tonnellaggio ma di grande velocità

Maserati Biturbo (dal 1982 al 1989)

Dotato di regolazione meccanica

Progettata per garantire un raffreddamento ottimale del motore

127 e Fiorino (1971-2004)

Ingresso Carburante: Raccordo portagomma in ottone

Ideali per il restauro di Citroen 2CV primi modelli (1950-1970)

Consente un funzionamento fluido del vetro e rappresenta la soluzione ideale per ripristinare il sistema alzavetro originale

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